Nie nadzorujemy Twoich stacji. Pilnujemy ich jak własnych.
Diagnostyka zdalna, interwencja na miejscu z częściami na pokładzie. Stacje AC, DC, transformatory SN/nn. Cala Francja i Belgia.
Cały łańcuch utrzymania. Oto jak.
Szesc dziedzin. Jeden partner. Od uruchomienia po wymianę płyty głównej obejmujemy cały łańcuch.
Uruchomienie
Konfiguracja OCPP 1.6/2.0.1, podłączenie do systemu nadzoru, taryfy (HP/HC, roaming), test złącz z pojazdem, szkolenie na miejscu. Podpisany protokół.
- Konfiguracja OCPP i podłączenie do systemu nadzoru (CSMS)
- Parametryzacja taryf, testy ładowania i walidacja roamingu
- Szkolenie operatora na miejscu i protokół uruchomienia
Konserwacja prewencyjna
Wizyty kwartalne lub półroczne: izolacja, dokręcenia, zabezpieczenia roznicowopradowe, firmware, zlacza CCS/T2, kamera termowizyjna.
- Inspekcje kwartalne ze znormalizowana lista kontrolna
- Kontrole elektryczne, dokręcenia i aktualizacje firmware
- Czyszczenie złącz CCS/T2 i termografia podczerwona
Konserwacja naprawcza
Diagnostyka zdalna przez OCPP (część awarii usuwamy bez wyjazdu), technik na miejscu w ciągu 48 godzin, zgodnie z umową. Części krytyczne na stanie regionalnym. Stacja zastepcza w razie potrzeby.
- Diagnostyka zdalna OCPP i odpowiedz w ciągu 48 godzin zgodnie z umową
- Krytyczne części zamienne na stanie regionalnym
- Wymiana na stacje zastepcza w ciągu 48h, zgodnie z umową
Monitoring 24/7
Stan każdej stacji w czasie rzeczywistym. Konfigurowalne alerty SMS/e-mail. Miesięczne raporty KPI: dostępność, dostarczone kWh, liczba sesji. Ciagle monitorowanie SLA.
- Dashboard w czasie rzeczywistym według lokalizacji i stacji
- Automatyczne, konfigurowalne alerty SMS/e-mail
- Miesięczne raporty KPI: dostępność, kWh, sesje
Zarządzanie parkiem
Analiza wykorzystania każdej stacji: sesje, kWh, wskaźnik obłożenia. Rekomendacje mocy/punktow ładowania. Zarządzanie RFID/kartami i sterowanie energia.
- Analiza wykorzystania według stacji, lokalizacji i rekomendacje
- Scentralizowane zarządzanie dostępem RFID i kartami
- Sterowanie energia, równoważenie obciążenia i odciążanie
Wsparcie użytkowników
Infolinia 24/7 (FR/EN/NL), numer dedykowany Twojej marce. Eskalacja do technika terenowego w razie potrzeby. Zgłoszenie pozostaje otwarte do rozwiązania.
- Wielojezyczna infolinia 24/7 z numerem dedykowanym per CPO
- Czat w czasie rzeczywistym dla kierowców i baza wiedzy
- Eskalacja do technika terenowego ze śledzeniem zgłoszenia
Konserwacja transformatorów SN/nn
Znaczna część awarii stacji DC pochodzi z nadrzędnej stacji SN/nn, a nie z samej stacji. Większość serwisantów IRVE nie dotyka transformatora. My tak.
Nasi technicy z uprawnieniami SN interweniują przy celkach zabezpieczeń, komorach kablowych, szynach zbiorczych, TGBT, transformatorach olejowych i suchych, bateriach kondensatorów, rozłącznikach. Jedna umowa, jeden wykonawca, od celki SN po punkt ładowania.
Nasze obszary interwencji
Celki SN i komory kablowe
Transformatory olejowe i suche
Szafy TGBT i szyny zbiorcze
Rozłączniki i bezpieczniki
Baterie kondensatorów
Analiza dielektryczna i termografia
Szczegóły każdej interwencji
Stacje czy transformatory: oto dokładnie co robi nasz technik na miejscu
Stacje ładowania
Konserwacja AC (3,7-22 kW) & DC (50-350 kW)
Stacje ładowania
Konserwacja AC (3,7-22 kW) & DC (50-350 kW)
Uruchomienie
- •Weryfikacja instalacji elektrycznej (zgodność NFC 15-100)
- •Parametryzacja i konfiguracja stacji
- •Testy ładowania AC/DC i walidacja protokolow OCPP
- •Włączenie nadzoru i podłączenie do systemu zarządzania
Konserwacja prewencyjna
- •Ogolna inspekcja wizualna (obudowa, ekran, zlacza)
- •Czyszczenie gniazd i złącz ładowania
- •Kontrola dokręcenia i połączeń elektrycznych
- •Weryfikacja zabezpieczeń roznicowopradowych i wyłączników
- •Termografia podczerwona komponentów mocy
- •Aktualizacja firmware i oprogramowania wbudowanego
Konserwacja naprawcza
- •Diagnostyka awarii (kody błędów, logi OCPP)
- •Wymiana komponentów (plyta glowna, ekran, zlacze, kabel)
- •Naprawa modułów mocy AC/DC
- •Wymiana czytników RFID i systemów płatności
- •Ponowne uruchomienie i pełne testy funkcjonalne
Zlacza i okablowanie
- •Weryfikacja stanu kabli ładowania (Type 2, CCS, CHAdeMO)
- •Kontrola blokad gniazd i mechanizmów retrakcji
- •Wymiana zużytych kabli i złącz
- •Weryfikacja okablowania wewnętrznego i listew zaciskowych
Nadzór i telezarzadzanie
- •Diagnostyka zdalna przez platformę nadzoru
- •Zdalny restart i reset błędów
- •Aktualizacja firmware OTA (Over-The-Air)
- •Monitoring sesji ładowania i alerty w czasie rzeczywistym
Zabezpieczenia elektryczne
- •Test urządzeń roznicowopradowych (Typ A, Typ B)
- •Weryfikacja ochronników przepięciowych
- •Kontrola uziemienia i pomiar rezystancji
- •Weryfikacja równoważenia faz (trójfazowe)
Transformatory SN/nn
Celki, TGBT, transformatory olejowe & suche, wyłączniki
Transformatory SN/nn
Celki, TGBT, transformatory olejowe & suche, wyłączniki
Celki SN
- •Inspekcja wizualna (pylenie, pęknięcia, ślady przegrzania)
- •Odkurzanie i czyszczenie ogólne
- •Kontrola blokad
- •Komora sterowania: załączanie i kontrola manewrów odblokowania
- •Czyszczenie sterowania i odłącznika uziemiającego
- •Kontrola sterowania uziemieniem
- •Kontrola urządzeń pomocniczych elektrycznych
Komora kablowa
- •Kontrola wizualna obudowy (pylenie, pęknięcia, ślady przegrzania)
- •Kontrola połączeń (dokręcenie, pylenie, ślady przegrzania)
- •Kontrola kabli (pylenie, ślady przegrzania)
- •Kontrola połączeń kablowych (dokręcenie, mocowanie)
Szafka PASA
- •Weryfikacja i kontrola blokady mechanicznej celek
- •Próby elektryczne i weryfikacja przełącznika (NSM)
- •Weryfikacja naładowania akumulatorów
Szyny zbiorcze (bez napięcia)
- •Kontrola szyn zbiorczych
- •Kontrola dynamometryczna (ślady przegrzania)
- •Kontrola izolatorów (pylenie, ślady przegrzania)
Szafa TGBT stacji SN
- •Kontrola połączeń (dokręcenie, pylenie, ślady przegrzania)
- •Kontrola kabli i połączeń (dokręcenie, mocowanie)
- •Operacje na wyłącznikach głównych nn
- •Czyszczenie ogólne i kontrola dokręcenia
- •Kontrola mas i blokad
- •Weryfikacja zabezpieczeń transformatorowych
- •Pomiary izolacji i raporty transformacji
Transformator olejowy
- •Pobranie i analiza oleju dielektrycznego
- •Pełna inspekcja wizualna
- •Czyszczenie ogólne
- •Kontrola szczelności
- •Kontrola dokręcenia połączeń
Transformator suchy
- •Czyszczenie suchym powietrzem pod ciśnieniem (usuwanie cząstek kurzu)
- •Inspekcja wizualna izolatorów i części przewodzących
- •Weryfikacja dokręcenia połączeń elektrycznych
- •Weryfikacja ciągłości uziemienia (punkt neutralny TIT, masy metalowe)
- •Pomiar uziemienia (wartość ≤ 1 Ω)
Rozłącznik (Master Pack)
- •Czyszczenie i odkurzanie
- •Weryfikacja ruchomych części (zużycie)
- •Kontrola i czyszczenie/smarowanie odłączników liniowych
- •Kontrola izolatorów (pylenie, ślady przegrzania)
- •Kontrola blokad wyłącznika i rezystancji styków
- •Kontrola szczek włączania (jeśli wysuwalne)
Bezpieczniki SN
- •Kontrola wizualna bezpiecznika (pylenie, kolor, pęknięcia, korozja)
- •Kontrola mocowania i sygnalizacji
- •Kontrola wyzwalania przez stopienie bezpiecznika
- •Kontrola impedancji bezpieczników
- •Wymiana jeśli > 10 lat (dodatkowa wycena)
Bateria kondensatorów (opcja)
- •Kontrola temperatury otoczenia w szafie (< 50 °C)
- •Kontrola prądu nierównowagi i regulacja przekaźnika ochronnego
- •Kontrola regulatora mocy biernej (coś φ, czas, C/K, stopnie)
- •Weryfikacja rozładowania kondensatorów po wyłączeniu
- •Czyszczenie, odkurzanie wentylacji i pełnej baterii
- •Inspekcja wizualna kondensatorów (wycieki, wypuklenia)
- •Pomiary pojemności kapacymetrem i impedancji bezpieczników
Analiza dielektryczna transformatora
- •Pomiar poziomu zanieczyszczenia transformatora
- •Charakterystyka poziomu jakości dielektryka ciekłego
- •Wskazanie stanu wewnętrznego w celu zapobiegania incydentom elektrycznym
- •Pełny przegląd transformatora dla maksymalnego bezpieczeństwa
Przegląd poziomu 2 TGBT
- •Wyjazd technika i identyfikacja zagrożeń
- •Identyfikacja sprzętu SN / transformatorów / wyłącznika nn
- •Analiza przestarzałości sprzętu i akcesoriów bezpieczeństwa
- •Kontrola bezpieczników (pylenie, kolor, pęknięcia, korozja) i szczelności
- •Renowacja i przewidywanie degradacji związanych ze starzeniem
- •Spersonalizowane rozwiązania w zależności od wieku stacji SN
Przejecie pod nadzór, bezproblemowo.
Masz stacje nienadzorowane lub zle podłączone? Integrujemy je z nasza platforma OCPP i przywracamy Ci widoczność w czasie rzeczywistym.
AC prywatne
Wspólnoty mieszkaniowe, firmy, hotele. Stacje AC 3,7 do 22 kW w sieci prywatnej. Nadzór OCPP, zarządzanie dostępem, odczyty zużycia.
AC publiczne
Parkingi publiczne, centra handlowe, samorządy. Nadzór OCPP z przesyłem do GIREVE, zintegrowana płatność, monitoring 24/7.
DC prywatne
Floty firmowe, bazy logistyczne. Stacje DC 50 do 400 kW. Zaawansowany nadzór, sterowanie energia, smart charging.
DC publiczne
Stacje przy autostradach, huby ładowania. DC dużej mocy. Nadzór w czasie rzeczywistym, umowne SLA, raportowanie operatorowi.
Liczby, a nie slajdy
Odpowiedz w ciągu 48 godzin zgodnie z umową
Ciągły nadzór
Interwencji terenowych
Wszystkie marki. Zero improwizacji.
Uprawnieni technicy IRVE pod opieką koordynatora JCSM. Oryginalne części.
Gdzie interweniujemy
Technicy rozmieszczeni w ponad 25 miastach w całej Francji i w Belgii. Odpowiedz w ciągu 48 godzin.
Często zadawane pytania
Jaki jest czas interwencji w razie awarii?
Czasy reakcji są określone w Państwa umowie (odrębne SLA dla obszarów miejskich i wiejskich). Dzięki nadzorowi OCPP czesc incydentów jest rozwiazywana zdalnie bez wyjazdu. W przypadku interwencji na miejscu nasi regionalni technicy dysponują wyposażonymi pojazdami warsztatowymi i częściami na stanie.
Jakie marki stacji serwisujecie?
Interweniujemy przy wszystkich markach na rynku: ABB, Schneider, EVBox, Alfen, Kempower, Autel, Tritium, Wallbox, Hager, Legrand, DBT-CEV, Circontrol, Delta i wielu innych. Nasi uprawnieni technicy IRVE, pod opieką koordynatora JCSM, pracują z oryginalnymi częściami i narzędziami diagnostycznymi producentów.
Jak działa nadzór zdalny?
Nasza platforma nadzoru wykorzystuje protokół OCPP do zbierania w czasie rzeczywistym danych z każdej stacji: stan ładowania, kody błędów, zużycie energii i dostępność. Automatyczne alerty uruchamiają natychmiastowa diagnostykę. Technicy mogą ponownie uruchomić stacje, zaktualizować firmware lub zmienić konfiguracje bez wyjazdu na miejsce.
Jaka jest roznica miedzy konserwacja prewencyjna a naprawcza?
Konserwacja prewencyjna zapobiega awariom poprzez zaplanowane wizyty (kwartalne lub półroczne): inspekcja złącz, pomiar izolacji, kontrola dokręcenia, test zabezpieczeń roznicowopradowych, aktualizacja firmware i termografia podczerwona. Konserwacja naprawcza interweniuje po awarii, aby przywrócić usługę. Regularna konserwacja prewencyjna ogranicza awarie i wydłuża żywotność sprzętu.
Czy oferujecie umowy konserwacji dostosowane do parku?
Kazda umowa jest dostosowana do konfiguracji parku: liczba stacji, moce (AC i/lub DC), rozmieszczenie geograficzne lokalizacji i poziom krytyczności. Wspólnie definiujemy SLA, częstotliwość wizyt prewencyjnych, zakres interwencji (stacje, kable, TGBT, transformatory SN/nn) oraz zasady raportowania. Dedykowany opiekun koordynuje całość działań.
Gotowy powierzyć swoje stacje certyfikowanemu serwisantowi IRVE?
Prześlij nam liczbę stacji, marki i lokalizacje. Odpowiedz w ciągu 48 godzin z wycena.
Warto przeczytać
Konserwacja stacji ładowania: kompletny przewodnik
Dlaczego, kiedy i jak serwisować stacje IRVE, aby zapewnić ich dostępność i wydłużyć żywotność.
CzytajKonserwacja prewencyjna vs naprawcza IRVE
Porównanie dwóch podejść do konserwacji stacji ładowania: korzyści, koszty i optymalna strategia.
CzytajWskaźnik dostępności stacji IRVE
Jak osiągnąć i utrzymać wskaźnik dostępności powyżej 95% w swoim parku stacji ładowania.
Czytaj