50 stacji czy 500, dostarczone. Kropka.
Od specyfikacji po odbiór: zarządzanie harmonogramem, koordynacja wykonawców i kontrola budżetu. Gwarantowana zgodność z normą NF C 15-100.
Metodologia. Nic nie pozostawiamy przypadkowi.
Rygorystyczny nadzór nad projektem, który zabezpiecza każdy etap Twojej infrastruktury ładowania.
Faza wstępna
Badania wstępne, analiza wykonalności i dobór mocy dostosowane do Twoich potrzeb i ograniczeń.
Koordynacja
Zarządzanie wykonawcami, planowanie prac i koordynacja między branżami technicznymi.
Kontrola budżetu
Zarządzanie kosztami, kontrola wydatków i przejrzyste raportowanie w czasie rzeczywistym.
Zgodność
Ścisłe przestrzeganie norm dla infrastruktury ładowania (NF C 15-100, UTE C 15-722) i obowiązujących wymogów prawnych.
Harmonogram
Wyznaczanie kamieni milowych, dotrzymywanie terminów i proaktywne przewidywanie ryzyk.
Uruchomienie
Testy, odbiór końcowy i przejście do eksploatacji.
Od specyfikacji do uruchomienia.
Podejście w czterech etapach, które doprowadza Twoje projekty infrastruktury ładowania do końca.
Zrozumienie potrzeb, analiza terenu, badanie wykonalności i precyzyjne określenie zakresu projektu.
Opracowanie harmonogramu, ścieżka krytyczna, przydział zasobów i organizacja projektu.
Koordynacja operacyjna, zarządzanie ryzykiem, regularne raportowanie i bieżące korekty.
Końcowa kontrola jakości, potwierdzenie zgodności, kompletna dokumentacja i przekazanie wiedzy.
Dowody, w liczbach.
Zrealizowanych projektów
Dotrzymanych terminów
Zgodność NF C 15-100
Kontrolowany budżet
Często zadawane pytania
Czym jest AMO IRVE?
Doradztwo inwestorskie (AMO) dla infrastruktury ładowania polega na wspieraniu inwestora na wszystkich etapach projektu wdrożenia stacji ładowania: analiza wykonalności, opracowanie specyfikacji, wybór wykonawców, nadzór nad pracami i odbiór instalacji.
Ile kosztuje projekt wdrożenia IRVE?
Koszt zależy od liczby punktów ładowania, mocy (AC lub DC), robót inżynieryjnych i przyłączenia do sieci. Już na etapie planowania przeprowadzamy szczegółową analizę budżetową, uwzględniając dotacje publiczne (ADVENIR, CEE), aby zoptymalizować Twoją inwestycję.
Jaki jest typowy czas realizacji projektu IRVE?
Kompletny projekt (analiza + instalacja + uruchomienie) trwa średnio od 3 do 6 miesięcy. Proste projekty (kilka stacji AC) można zrealizować w 4 do 8 tygodni. Wdrożenia wielopunktowe na dużą skalę wymagają od 6 do 12 miesięcy zarządzania.
Czy współpracujecie z CPO i EMSP?
Tak, współpracujemy z operatorami punktów ładowania (CPO) i dostawcami usług e-mobilności (EMSP) w zakresie wdrażania, konserwacji i nadzoru ich sieci. Nasze kompleksowe podejście obejmuje Francję i Belgię (Walonia, Flandria, Bruksela). Działamy jako terenowe ramię operacyjne CPO przy instalacji, uruchamianiu i konserwacji ich wielomarkowych parków stacji, ze skonsolidowanym raportowaniem i umownymi SLA dostosowanymi do każdego operatora.
Twoje wdrożenie zaczyna się tutaj.
Dedykowany kierownik projektu, przejrzysta metodologia i zobowiązanie do rezultatów we Francji i Belgii. Porozmawiajmy o Twoich celach w obszarze infrastruktury ładowania.
Warto przeczytać
Wdrożenie wielopunktowe IRVE: doświadczenia z terenu
Metodologia i wnioski z ponad 2000 interwencji w wielopunktowych projektach infrastruktury ładowania we Francji i Belgii.
Przeczytaj artykułCena instalacji stacji ładowania w 2026 roku
Szczegółowe ceny według mocy i zastosowania, wraz z dostępnymi dotacjami optymalizującymi budżet instalacji.
Przeczytaj artykułPlan 400 000 stacji do 2030: cele Francji
Analiza rządowego planu zakładającego 400 000 publicznych punktów ładowania do 2030 roku i jego znaczenie dla branży infrastruktury ładowania.
Przeczytaj artykuł