Pilotage IRVE : 50 bornes ou 500, livré. Point.
Du cahier des charges à la réception : nous assurons le pilotage du planning, la coordination des prestataires et le suivi budgétaire. Conformité NF C 15-100 garantie.
Méthodologie. Pas de place au hasard.
Un suivi de projet carré pour sécuriser chaque étape de votre infrastructure de recharge.
Avant-Projet
Études préliminaires, analyse de faisabilité et dimensionnement adapté à vos usages et contraintes.
Coordination
Pilotage des intervenants, planification des opérations et coordination entre les corps de métier.
Suivi Budgétaire
Maîtrise des coûts, contrôle des dépenses et reporting clair en temps réel.
Conformité
Respect strict des normes IRVE (NF C 15-100, UTE C 15-722) et des obligations réglementaires applicables.
Planification
Construction des jalons clés, tenue des délais et anticipation des risques.
Mise en Service
Tests, recette finale et transition vers l’exploitation opérationnelle.
Du cahier des charges à la mise en service
Une approche en quatre étapes pour mener vos projets IRVE à terme.
Analyse & Cadrage
Compréhension des usages, analyse du site, études de faisabilité et définition précise du périmètre.
Planification Détaillée
Élaboration du planning, jalons critiques, allocation des ressources et organisation du projet.
Suivi & Pilotage
Coordination opérationnelle, gestion des risques, reporting régulier et ajustements continus.
Recette & Livraison
Contrôle qualité final, validation de la conformité, documentation complète et transfert de compétences.
Les preuves, en chiffres
Projets livrés
Délais respectés sur nos derniers projets
Conformité NF C 15-100 systématique
Budget maîtrisé
Questions fréquentes
Qu'est-ce que l'AMO IRVE ?
L'Assistance à Maîtrise d'Ouvrage (AMO) IRVE consiste à accompagner le maître d'ouvrage dans toutes les phases de son projet de déploiement de bornes : étude de faisabilité, rédaction des cahiers des charges, sélection des prestataires, suivi des travaux et réception des installations.
Combien coûte un projet de déploiement IRVE ?
Le coût varie selon le nombre de points de charge, la puissance (AC ou DC), les travaux de génie civil et le raccordement réseau. Nous réalisons une étude budgétaire détaillée dès la phase de cadrage, avec identification des aides publiques (ADVENIR, CEE) pour réduire votre reste à charge.
Quelle est la durée typique d'un projet IRVE ?
Un projet complet (étude + installation + mise en service) dure en moyenne 3 à 6 mois. Les projets simples (quelques bornes AC) peuvent être réalisés en 4 à 8 semaines. Les déploiements multi-sites à grande échelle nécessitent 6 à 12 mois de pilotage.
Travaillez-vous avec les CPO et EMSP ?
Oui, nous collaborons avec les Charge Point Operators (CPO) et les e-Mobility Service Providers (EMSP) pour le déploiement, la maintenance et la supervision de leurs réseaux. Notre approche couvre la France métropolitaine et la Belgique (Wallonie, Flandre, Bruxelles). Nous intervenons comme bras armé terrain des CPO pour l'installation, la mise en service et la maintenance de leurs parcs multi-marques, avec un reporting consolidé et des SLA contractuels adaptés à chaque opérateur.
Votre déploiement commence ici.
Un chef de projet attitré, une méthode claire et un engagement de résultat en France et Belgique. Parlons de vos objectifs IRVE.
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