50 puntos o 500, entregado. Punto.
Del pliego de condiciones a la recepción: gestión del cronograma, coordinación de proveedores y control presupuestario. Conformidad NF C 15-100 garantizada.
Metodología. Nada al azar.
Un seguimiento de proyecto riguroso para asegurar cada fase de su infraestructura de recarga.
Anteproyecto
Estudios preliminares, análisis de viabilidad y dimensionamiento adaptado a sus usos y restricciones.
Coordinación
Gestión de los agentes implicados, planificación de las operaciones y coordinación entre los distintos gremios.
Seguimiento presupuestario
Control de costes, seguimiento de gastos e informes claros en tiempo real.
Conformidad
Cumplimiento estricto de las normas IRVE (NF C 15-100, UTE C 15-722) y de las obligaciones reglamentarias aplicables.
Planificación
Definición de los hitos clave, cumplimiento de los plazos y anticipación de los riesgos.
Puesta en servicio
Pruebas, recepción final y transición hacia la explotación operativa.
Del pliego de condiciones a la puesta en servicio.
Un enfoque en cuatro etapas para llevar a buen término sus proyectos IRVE.
Comprensión de los usos, análisis del emplazamiento, estudios de viabilidad y definición precisa del alcance.
Elaboración del cronograma, hitos críticos, asignación de recursos y organización del proyecto.
Coordinación operativa, gestión de riesgos, informes periódicos y ajustes continuos.
Control de calidad final, validación de la conformidad, documentación completa y transferencia de conocimientos.
Los hechos, en cifras.
Proyectos entregados
Plazos cumplidos
Conformidad NF C 15-100
Presupuesto controlado
Preguntas frecuentes
¿Qué es la AMO IRVE?
La Asistencia a la Dirección de Obra (AMO) IRVE consiste en acompañar al promotor en todas las fases de su proyecto de despliegue de puntos de recarga: estudio de viabilidad, redacción de pliegos de condiciones, selección de proveedores, seguimiento de obras y recepción de instalaciones.
¿Cuánto cuesta un proyecto de despliegue IRVE?
El coste varía según el número de puntos de recarga, la potencia (AC o DC), la obra civil y la conexión a la red. Realizamos un estudio presupuestario detallado desde la fase de definición, con identificación de ayudas públicas (ADVENIR, CEE) para optimizar su inversión.
¿Cuál es la duración típica de un proyecto IRVE?
Un proyecto completo (estudio + instalación + puesta en servicio) dura de media entre 3 y 6 meses. Los proyectos sencillos (algunos puntos AC) pueden realizarse en 4 a 8 semanas. Los despliegues multisitio a gran escala requieren de 6 a 12 meses de gestión.
¿Trabajan con CPO y EMSP?
Sí, colaboramos con Charge Point Operators (CPO) y e-Mobility Service Providers (EMSP) para el despliegue, mantenimiento y supervisión de sus redes. Nuestro ámbito de actuación cubre Francia y toda Bélgica (Valonia, Flandes, Bruselas). Intervenimos como brazo operativo de los CPO para la instalación, puesta en servicio y mantenimiento de sus parques multimarca, con informes consolidados y SLA contractuales adaptados a cada operador.
Su despliegue empieza aquí.
Un jefe de proyecto dedicado, una metodología clara y un compromiso con los resultados en Francia y Bélgica. Hablemos de sus objetivos IRVE.
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